Muita gente ainda acredita que colocar apenas água no radiador resolve o problema do arrefecimento do motor. Mas especialistas alertam: essa prática pode provocar danos sérios e até levar a reparos caros.

O fluido de radiador, também chamado de líquido de arrefecimento, é um componente fundamental para manter o motor funcionando dentro da temperatura ideal e evitar desgaste prematuro de peças.

Segundo Fernanda Ribeiro (foto), gerente de produto da ICONIC Lubrificantes, o papel desse fluido vai muito além de simplesmente esfriar o motor.

“O fluido do radiador é fundamental para o controle térmico do motor. Sua principal função é remover o calor gerado pela combustão, mantendo a temperatura de operação dentro dos limites ideais — que não devem ser elevados a ponto de causar superaquecimento, nem tão baixos a ponto de comprometer o consumo de combustível e aumentar a emissão de poluentes”, explica.

Por que usar apenas água é um erro?

A água pode ajudar a dissipar calor em situações de emergência, mas ela não possui os aditivos necessários para proteger o sistema de arrefecimento.

Ribeiro explica que, quando o motorista utiliza apenas água, ou produtos fora das recomendações do fabricante, vários problemas podem surgir ao longo do tempo.

Entre os principais riscos, estão:

  • corrosão interna do sistema
  • formação de ferrugem
  • entupimento de canais de arrefecimento
  • desgaste da bomba d’água
  • danos à junta do cabeçote

Ela alerta que essa prática pode sair cara. “Utilizar apenas água no sistema de arrefecimento é uma falsa economia que pode resultar em danos graves ao motor e em reparos dispendiosos”, completa.

A evolução dos fluidos de radiador

Basicamente, os fluidos automotivos de arrefecimento são compostos por uma mistura de água desmineralizada e aditivo concentrado, em geral, etilenoglicol.

As formulações modernas utilizam tecnologias que aumentam a proteção do motor e prolongam a vida útil do produto. Entre os principais avanços, estão os aditivos orgânicos de longa duração (OAT) e as tecnologias híbridas (HOAT), que oferecem maior resistência à corrosão e à formação de depósitos.

Segundo a especialista da ICONIC, essas novas formulações também melhoraram a eficiência térmica dos motores modernos.

“Novas bases glicólicas e tecnologias avançadas de inibidores de corrosão proporcionam melhor troca térmica e maior estabilidade química, mesmo sob temperaturas extremas. Isso garante que motores modernos, que operam em condições mais exigentes, tenham o suporte de um fluido com maior durabilidade, reduzindo o desgaste de componentes e promovendo menor variação térmica e maior eficiência energética”, explica.

Na prática, isso significa menos desgaste das peças, intervalos de troca mais longos e redução nos custos de manutenção.

Como escolher o fluido de radiador ideal

O Brasil tem grande diversidade climática, o que influencia diretamente a escolha do fluido de radiador.

Em regiões mais quentes, por exemplo, o produto precisa ter alta capacidade de dissipação de calor e proteção contra corrosão. Já em áreas mais frias, o ponto de congelamento do fluido se torna um fator importante.

Além disso, cada tipo de veículo pode exigir uma formulação específica.

“Por exemplo, um caminhão exige um fluido com aditivos reforçados e alta estabilidade para longos períodos de operação contínua, enquanto veículos esportivos demandam formulações que permitam rápida transferência de calor”, explica a especialista.

Por isso, seguir as recomendações do fabricante é sempre a melhor escolha.

O que observar antes de comprar

Antes de escolher um fluido de radiador, o consumidor deve verificar algumas informações importantes no rótulo ou no manual do veículo.

Entre os pontos que merecem atenção estão:

  • normas e especificações recomendadas pela montadora
  • tecnologia do aditivo (OAT, HOAT ou IAT)
  • concentração de glicóis na formulação
  • proteção contra corrosão e cavitação

Também é importante comprar produtos de marcas confiáveis e em embalagens lacradas.

Outro detalhe que costuma gerar confusão: a cor do fluido.

“A coloração do fluido não indica sua qualidade ou aplicação. A cor pode variar conforme o fabricante e a tecnologia utilizada”, explica Ribeiro.

Ou seja, escolher apenas pela cor pode levar a erros.

No fim das contas, o fluido de radiador não é um item genérico. Usar o produto correto ajuda a preservar o motor, aumentar a durabilidade dos componentes e garantir o funcionamento eficiente do veículo por muito mais tempo.

Leia também: